Про американские испытания КВ-1 и Т-34

16 июня 2013 (09:36:21)

По сети продолжают бродить волны относительно американских испытаний танков Т-34 и КВ-1, которые проходили с ноября 1942 по конец 1943 года.

Для начала, стоит уточнить: опубликованный в разных местах текст - это НЕ отчет. Это информация, переданная одним из сотрудников Абердинского полигона представителю ГРУ.

ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №1712, стр.90А

Вокруг этих оценок ряд авторов устроили влажные фантазии. Итак:

- танки не были "специальной сборки". Они лишь были снабжены дополнительным набором запчастей и подготовлены к перевозке морем.

- влажные фантазии про оптику оставим на совести авторов, которые слышали звон, но не знают, где он. К прицелам претензий не было, они были к приборам наблюдения. С ними проблемы были еще долго.

- Никаких сравнительных испытаний Т-34 с танком T4 не было. Американцы лишь концептуально сравнивали с Convertible Medium Tank T4, он же Convertible Medium Tank M1, как обладающим такой же подвеской, как на Т-34.

- Фильтр "Циклон" появился еще в 1942 году, никакого отношения к абердинским тестам его установка не имела. И да, кстати, "Помон", не заправленный маслом- крайне плохой фильтр. Естественно, его при отправке не заправляли, а заправить фильтр у себя американцы не посчитали нужным.

 

Кстати, оба участника испытаний благополучно их пережили

 

Т-34

КВ-1

 

Итак, собственно первоисточник:

ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №1712, стр.91-99

 

В ГАБТУ довольно оперативно ответили на комментарии американских военных

ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №1712, стр.100-103

 

Как можно заметить, с рядом комментариев в ГАБТУ согласились.

История, впрочем, имела продолжение:

ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №1712, стр.470-471

 

Ну и напоследок. Ряд абзацев представляет несомненный интерес:

ЦАМО РФ, фонд 38, опись 11355, дело №2222, стр.28

 

Говорить о том, что американцы срисовали компоновочную схему с наших Т-34 и КВ-1, не совсем корректно. Еще в первых эскизных проектах срений танк Т20 имел заднее расположение ведущих катков. Но на развитие концепции наши танки, и в особенности КВ-1, повлияли однозначно, особенно что касается перехода к торсионной подвеске. Причем это касается не только "Першинга", но и других образцов танков и самоходных установок. С другой стороны, было и обратное проникновение идей. Например, идеологически ЗСУ-57-2 берет начало с американской ЗСУ М19, идею о спарке зениток подчерпнули именно оттуда.

 

Напоследок хочу сказать следующее. Исследование - это не выдергивание отдельных документов из контекста, тем более по таким "скользским" темам. Как правило, подобные документы сопровождаются бурной перепиской, что, собственно, и имеет в данном случае место.